Буксировочный трос Штурмовик ТРШ-245-3-1 разработан профессионалами автомобильного рынка с заботой о потребителях. Изучая сложности, с которыми сталкиваются владельцы автотранспорта и мастера по ремонту, Штурмовик упорно усовершенствует свои товары, обеспечивая лишь необходимое качество без лишних накруток за рекламу, маркетинг или упаковку. Благодаря этой простой и честной философии, Штурмовик гарантирует справедливую цену, делая свои товары доступными для всех, кто ценит надежность и эффективность без лишних затрат. Как выбрать буксировочный трос для своего автомобиля?
Максимальная нагрузка
Оптимальная нагрузка, которую должен выдерживать трос, равна весу вашего автомобиля, умноженному на полтора. Средние значения для легковых автомобилей составляют 2-4 тонны, для внедорожников – 4-6 тонн, а для грузовых автомобилей – 5-8 тонн.
Длина
Рекомендуемая длина буксировочного троса составляет 4-6 метров. Короткий трос может привести к аварии, а слишком длинный неудобен и менее безопасен, особенно в темное время суток.
Тканевые тросы для буксировки - это оптимальный вариант, они занимают мало места и ярко окрашены, что повышает их заметность на дороге.Надежная фиксация – ваша безопасность и защита!
Представьте: Вы путешествуете на своем автомобиле, и вдруг возникает неисправность вдали от населенных пунктов. Не вовремя выключена магнитола, фары, устаревшая АКБ или длительное пребывание при низких температурах – все это может привести к быстрой разрядке автомобильного аккумулятора. Конечно, такие ситуации не происходят каждый день, но рано или поздно почти каждый владелец авто сталкивается с необходимостью буксировки авто. В такой ситуации буксировочный трос Витол – самая приятная находка в багажнике Вашего автомобиля.
Благодаря химическим и структурным особенностям полиэстера, из которого изготовлен буксирный трос ТМ Витол, он обладает высокой прочностью, износостойкостью, воздействием внешних факторов и химических соединений. Конструкция крюка изготовлена из цельнометаллического сплава, что также гарантирует износостойкость. Фиксирующие детали качественно подгоняются друг к другу: зазора нет.